长输油气管道

埋地油气长输管道的腐蚀控制主要采用防腐层和阴极保护相结合的手段。对于热油输送管道，必须要有隔热保温层，预制保温层的埋地钢质管道，防腐层处于保温层底层，保温结构会屏蔽阴极保护电流，造成阻极保护无效或部分无效，防腐层外检测效果差，仅能通过内检测发现管道腐蚀情况，使腐蚀控制和腐蚀监控工作受到影响，严重威胁管道安全运营。目前，国内外尚无有效的方法解决管道保温与阴极保护的冲突。本次研究旨在用较低成本改造管道保温结构，解决阴极保护屏蔽问题使具有保温层的埋地管道处于有效阴极保护状态，减缓管道聘蚀谏率，提高防腐层破损点的可检性。1概述预制保温层管道的基本结构

如图1所示，管道埋地后，外保护层一般具有良好的防水和绝缘性能，但由于制造、运输、施工和老化等原因破损，导致部分管段保温层(聚氨酯)进水。保温结构进水后，水会在保温层(聚氨酯)和防腐层(环氧粉末，FBE)之间存留，沿管道径向和轴向延伸，阴极保护电流进入有保温结构的管道后，绝大部分会通过最近的一个防腐层破损点流入管道，很少一部分会继续前行进入其他破损点，导致阴极保护电流被屏蔽，管道基本处于无阴极保护状态，同时管道处于湿润聚氨酯泡沫环境中发生自腐蚀，但外检测很难检测到防腐层破损点，腐蚀控制基本处于失控状态，如图2所示。

从外到内依次为:保护层(防水层)保温层(聚氨酯)防房层(FBE)钢质管道

图1保温层管道结构示意图

防水层 CP 阳极 

涂层管

图2保温结构屏蔽阴极保护电流原理和等效电路示意图2保温结构改进

21阴保屏蔽模拟实验现场模拟预制保温管道进水环境，聚氨酯结构进水后实验水的厚度为1cm宽度为10cm:模拟防腐层破损点为连续长条状，宽1cm长30cm:引入阴保电流并测量引入点处和远离引入点处的阴极保护电位，从左至右每间隔5cm依次测量，参比电极置于破损点正上方，图3电位测量结果表明，远离电流流入点后电位衰减速度非常快。

实验段管道与有 连续破损点制作1cmx30cm， 

阴极保护的长输 测量从左至右间隔5cm依次测 

管道电连接 量，参比置于破损点正上方 

电流从大地引入

保温结构对阴保的屏蔽效果