同时轮毂电机可以通过左右车轮的不同转速甚至反转实现类似履带式车辆的差动转向，大大减小车辆的转弯半径，在特殊情况下几乎可以实现原地转向(不过此时对车辆转向机构和轮胎的磨损较大)，对于特种车辆很有价值。
给个形象的比喻吧，轮毂电机就是黑科技啊简直就是现代版的“风火轮”有木有。
它将动力、传动系统和制动装置都整合到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化，同时可以轻松实现多种复杂的驱动方式
这种黑科技经过一个多世纪的发展，渐渐的从高效率的无刷电机淘汰了有刷电机;直接测量电机反电动势而知道转子的位置，进行换相。