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北京MaaS碳普惠高德平台用户数突破100万

   2022-03-29 青年报记者 刘洋2360
核心提示:2020年9月8日,北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图等平台共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动,基于北京交通绿色出行一体化服务平台(以下简称“北京MaaS平台”)推出“绿色出行-碳普惠”激励措施,这也是国内首次实现以碳普惠方式,鼓励市民全方式参与绿色出行。
北京青年报记者获悉,在高德地图APP上参与北京MaaS碳普惠活动的用户数正式超过100万。
 
2020年9月8日,北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图等平台共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动,基于北京交通绿色出行一体化服务平台(以下简称“北京MaaS平台”)推出“绿色出行-碳普惠”激励措施,这也是国内首次实现以碳普惠方式,鼓励市民全方式参与绿色出行。
 
最新数据显示,2020年9月至今,市民绿色出行意愿显著提升。
 
 
科技让出行更美好
 
自2019年11月4日,北京市交通委员会与高德地图签订战略合作框架协议、共同启动北京MaaS平台以来,通过与科技产品的有机融合,持续为北京市民提供了行前智慧决策、行中全程引导、行后绿色激励等服务,极大改善了公共出行体验。
 
在出行前,市民通过依托高德地图的北京MaaS平台可以获取非常全面的信息,包括公交路线规划、实时公交到站时间、步行距离、换乘选择等,从而做出更佳的出行计划,节省等待时间。
 
以市民王先生为例,他每天上班需要提前20分钟出门,步行到公交站等待公交。但如今,只需出门前在北京MaaS平台上查询公交实时到站信息,仅需提前5分钟出门就可以正好赶上公交到站。使用MaaS服务一次出行可节约15分钟左右时间,一天就能节约半小时,一个月下来能节约10小时,相当于多出半天的空余时间。
 
 
人人都能参与的绿色出行碳普惠
 
除了提供更为智能便捷的公共出行服务以外,同样重要的是如何激励市民更多地参与到绿色出行中来。
 
“绿色出行-碳普惠”激励活动上线后,北京市民通过高德地图APP等平台注册获得个人碳能量账户后,使用骑行导航、步行导航或用公交、轨道方式出行,均可获得相应碳减排能量。
 
 
例如,市民张女士每天上班从西直门附近出发前往望京某大厦,出发时开启高德地图骑行导航,骑行1km前往地铁站,随后乘坐15站地铁,再开启导航步行0.5km到达目的地,全程可获得5千克左右的碳减排能量球。
 
而积攒的碳减排能量通过高德地图APP,即可参与公益性活动,也可兑换公共交通优惠券、购物代金券、视频会员等多样化礼品。
 
上文中的市民张女士也表示,自了解北京MaaS平台的“绿色出行-碳普惠”活动以后,自己公共出行的意愿有了较大提升,相比过往每个工作日开车,如今更愿意以骑车、地铁、步行这样的组合方式绿色出行了。
 
此外,当平台碳减排量到达一定规模后,高德地图作为绿色出行碳交易代表,将汇集的碳减排能量交由主管部门审核批准,在北京碳市场进行交易。2021年,高德地图上总计有2.45万吨碳减排量达成交易,其中1.5万吨与北京市政路桥建材集团有限公司签订,而所得交易额则全部以公共交通优惠券、购物代金券,以及公益活动权益等形式,反馈实践绿色出行的社会公众。
 
在北京交通委员会指导下,北京MaaS平台上的高德地图“绿色出行-碳普惠”活动自2020年9月启动,经历了从碳减排特定页面展示,到出行全流程实时计算,以及用户激励权益从虚拟代金券到实体礼品、公益项目的变迁,总计20多次产品迭代、30多次功能改进后,最终达到了如今用户数超过100万的成绩。
 
未来,高德地图还会进一步依托技术创新,丰富碳普惠内涵,持续扩大碳普惠激励范围,助力MaaS平台使市民的绿色出行更加美好。
 
文/北京青年报记者 刘洋
 
编辑/李晓萌
 
标签: 碳普惠 高德
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