体积小、重量轻： 猎迅轴向磁通电机体积、质量分别为 5L和24kg，而普通车用径向磁通电机体积、质量分别为10L和50kg，轴向磁通电机符合汽车轻量化趋势，同时结构紧凑、径向长度更短，安装自由度高。
高扭矩密度&功率密度：轴向磁通永磁电机的有效磁表面积位于电机转子的表面，而不是外径，因此在一定体积内通常能提供更大的扭矩，进而提升扭矩密度和功率密度。据官网数据计算，其轴向磁通电机扭矩密度和功率密度分别达160Nm/L和14.9kW/kg，4 倍于传统车用径向磁通电机。
高效率：得益于较短的一维磁通路径，轴向磁通电机的效率很高，通常超过 96%，可媲美或优于市场上最好的二维径向磁通电机。轴向磁通电机在各个功率级别下均比普通径向电机节能15%-25%左右，并能维持更长时间的峰值功率输出。
低噪音和振动：由于磁场分布均匀，轴向磁通电机在运行时产生的噪音和振动较低，尤其适合对噪声和震动要求严格的应用场景。
节能降碳：轴向磁通电机的体积、重量优势能让生产制造环节铜、铁、永磁等材料消耗与径向永磁电机相比减少50%左右，如考虑无铁心PCB定子技术，轴向电机的生产耗铜量能降至径向电机的34%同时其自重更小、效率更高，在应用中电机消耗电能更低、驱动能力更强，有利于实现节能降碳。
参数
YASA
轴向磁通电机
车用
径向磁通电机
体积
（L）
5
10
质量
（kg）
功率
24
50
扭矩
（Nm）
800
400
（kW）
358
186
扭矩密度
(Nm/L)
160
40
功率密度
（kW/kg）
14.9
3.7参数
YASA
轴向磁通电机
车用
径向磁通电机
体积
（L）
5
10
质量
（kg）
24
50
扭矩
（Nm）
800
400
功率
（kW）
358
186
扭矩密度
(Nm/L)
160
40
功率密度
（kW/kg）
14.9
3.7
方不方便参数
YASA
放假
高扭矩密度&功率密度：轴向磁通永磁电机的有效磁表面积位于电机转子的表面，而不是外径，因此在一定体积内通常能提供更大的扭矩，进而提升扭矩密度和功率密度。据YASA官网数据计算，其轴向磁通电机扭矩密度和功率密度分别达160Nm/L和14.9kW/kg，4 倍于传统车用径向磁通电机。用
高扭矩密度&功率密度：轴向磁通永磁电机的有效磁表面积位于电机转子的表面，而不是外径，因此在一定体积内通常能提供更大的扭矩，进而提升扭矩密度和功率密度。据YASA官网数据计算，其轴向磁通电机扭矩密度和功率密度分别达160Nm/L和14.9kW/kg，4 倍于传统车用径向磁通电机。径（L）
高扭矩密度&功率密度：轴向磁通永磁高扭矩密度&功率密度：轴向磁通永磁电机的有效磁表面积位于电机转子的表面，而不是外径，因此在一定体积内通常能提供更大的扭矩，进而提升扭矩密度和功率密度。据YASA官网数据计算，其轴向磁通电机扭矩密度和功率密度分别达160Nm/L和14.9kW/kg，4 倍于传统车用径向磁通电机。电机的有效磁表面积位于电机转子的表面，而不是外径，因此在一定体积内通常能提供更大的扭矩，进而提升扭矩密度和功率密度。据YASA官网数据计算，其轴向磁通电机扭矩密度和功率密度分别达160Nm/L和14.9kW/kg，4 倍于传统车用径向磁通电机。5
10
质量
（kg）
24
50
扭矩
（Nm）
800
400
功率
（kW）
358
186
扭矩密度
(Nm/L)
160
40
功率密度
（kW/kg）
14.9
3.7