湖南省交通运输二氧化碳
排放现状分析
“十三五”时期，湖南省综合交通运输体系 建设取得了历史性成就，五年完成综合交通 投资约 5500 亿元。铁路总里程 5630 公里， 其中高铁 1986 公里，通达 12 个市州。公路 总里程 24 万公里，其中高速公路 6951 公 里，实现了县县通高速，实现全省高速公路 ETC 全覆盖。水运通航总里程 1.2 万公里， 千吨级及以上航道 1211 公里，千吨级及以 上泊位 114 个，创建岳阳港绿色港口。建成 由长沙枢纽机场、张家界旅游干线机场以及 岳阳、衡阳、怀化、常德、永州、邵阳支线机 场构成的运输机场群。长沙轨道交通逐步成 网，运营里程突破 160 公里。长株潭 1 小时 通勤圈加速构建，全省 2 小时高铁圈、4 小 时高速圈基本形成，长沙 4 小时航空经济圈 不断拓展。2020 年，全省客货运输换算周转 量 3262.7 亿吨公里。
市内出行交通碳排放
市内出行交通是湖南省交通领域最大的二 氧化碳排放源，2019 年共排放 2527.45 万 吨二氧化碳，在市内交通产生的二氧化碳排 放中，社会车辆排放量最大，达到 2146.98 万吨，占比 85%；其次是摩托车，排放量 201.65 万吨，占比 8%；公交车和出租车排 放分别排放 90.96 万吨和 68.02 万吨，分 别占比 3.6% 和 2.7%；轨道交通（地铁）排 放量 19.66 万吨，占比 0.8%。
货物运输碳排放
2019 年湖南省货运共排放 1382.22 万吨二 氧化碳，其中公路货运排放量最大，排放量 1276.56 万吨，占比达到了 92.4%；其次是 铁路货运，排放量 65.86 万吨，占比 4.8%； 水路货运和航空货运分别排放 23.68 万吨 和 16.12 万吨，占比分别为 1.7% 和 1.2%。 货运结构为公路 72.1%、铁路 18.7%、水路 9.2%、航空 0.04%。
乘客运输碳排放
2019 年 湖 南 省 客 运 共 排 放 399.39 万 吨 二氧化碳，其中铁路客运排放量为 141.58 万 吨，占 比 35.5%；航 空 客 运 排 放 量 为 139.19 万吨，占比 34.9%；公路客运排放 量为 118.57 万吨，占比 29.7；水路客运排 放量为 0.06 万吨，占比 0.02%。客运结构 为公路 26.1%、铁路 60.6%、水路 0.2%、 航空 13.1%